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一、維護與保養(yǎng)
空氣加熱器特別是控制部分，系精 密儀器，運輸時要小心輕放，嚴禁沖擊、撞打。簡體部分應合理吊裝，以免變形損壞內部發(fā)熱元件。空氣加熱器及控制柜放在庫內，嚴禁淋雨。
二、常見故障與維修
故障一:電源指示燈不亮，數顯表不工作，電壓表無指示。檢查空氣開關是否合上，控制回路熔絲是否完好。
故障二:加熱器溫度不上升。用示波器檢查觸發(fā)器有無輸出脈沖波形、數顯溫度調節(jié)儀有無PID信號輸出。
故障三:三相不平衡用雙蹤示波器觀察觸發(fā)脈沖與被觸發(fā)可控制硅電壓的波形相位，觸發(fā)脈沖能否移相120°。打開空氣電加熱器防護罩，用萬用表檢查單支電熱元件是否斷路，然后用專用配套扳手更換，更換時應注意不要損壞橡膠墊圈。對不能自行排除的故障，應請熟練技工解決?？諝饧訜崞魇怯糜诩訜峥諝獾难b置。在通風、空調系統(tǒng)中，普遍采用熱水、蒸汽或電能作為熱源。
三、工作原理：
在空調過程中加熱空氣有兩種情況:第 一種是在空氣被水處理前進行加熱，一般在冬季氣溫偏低的情況下使用，通常稱為第 一次加熱或預熱。其目的是提高新風的焓值及降低濕度，增加室外空氣在廢水室內的加濕能力，以提高新風百分比，滿足衛(wèi)生的要求。所使用的加熱器即稱為預熱器，其位置設置在新風小室出風端。第 二種是在空氣被水處理后進行加熱，通常稱為第 二次加熱或再熱。其目的主要是補償車間熱量的不足。所使用的加熱器即稱為再熱器，一般設置在噴水室擋水板之后。預熱器與再熱器雖然都是用來加熱空氣用的，但它們的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代,否則車間空氣狀態(tài)就會發(fā)生改變。
